Suriname & Guyana

Première soirée à Paramaribo et première tournée des casinos de la ville en compagnie des marseillais. Finir à six heures du matin un lundi soir ne m'était pas arrivé depuis quelque temps. Me faire refuser l'entrée d'un lieu pour cause de short et basket non plus, du moins en Amérique du Sud.

En dehors des casinos, les journées passées sur place me donneront parfois l'occasion de me promener en centre-ville. Et celui-ci compte, en plus des églises et mosquées, de superbes maisons coloniales en bois, en plus ou moins bon état, héritage d'un autre temps.

Finalement, ayant eu un peu la flemme de partir après la fête, je me laisse porter par mon indécision, reste 2 jours de plus et décide de partir par mes propres moyens voir le parc national de Brownsberg, un peu plus à l'intérieur des terres.

2 jours sont au programme, c'est donc logiquement que je reviens 5 jours plus tard, après une petite excursion supplémentaire le long de la rivière Suriname.

Maintenant que je suis riche, je peux m'offrir une petite journée en avion pour aller voir cette chute magnifique, plus ou moins au centre du pays et difficile d'accès.

Le plus simple et sans doute le moins cher est d'y aller en avion pour une journée, avec une agence malheureusement. C'est un peu le problème quand on est tout seul, on n'a parfois pas vraiment d'autre choix que de partir avec une agence.

C'est donc parti pour un tour dans un petit coucou, prévu pour 12 passagers et pas un de plus. Comme on est un trop, on a viré le copilote. A moins qu'il n'ait jamais été prévu d' en avoir un. C'est une expérience sympa de se retrouver à la place du copilote et une drôle d'impression de se voir entrer tête la première dans les nuages, surtout quand ça commence à secouer un peu.

L'arrivée sur le site est impressionante, un immense plateau boisé s'étend à perte de vue, et puis soudain apparaît un trou, un demi-cercle creusé dans le plateau. La chute d'eau est devant nous et la rivière, surplombé d'un arc-en-ciel bienvenu, suit ensuite son cours dans un canyon 250 mètres en contrebas.

Le jour même, après le retour dans la ville, je pars de Georgetown pour Annai, près de la frontière brésilienne. Le trajet, 12h tout de même, se fait de nuit, sur une piste dans un état que je qualifierai pudiquement d'approximatif et dans un minibus au confort relatif.

Finalement, je me pointe à Surama, une communauté indigène à la limite entre la forêt primaire, derrière moi, et la savanne, devant moi (représentation assez schématique, on est d'accord).